Проектирование - Конструирование - Конструирование общее - Термообработка - Химико-термическая обработка - Цементация
Цементация
Цементация применяется с целью получения у деталей высокой поверхностной твёрдости, износостойкости и повышенной усталостной прочности; при этом сердцевина детали сохраняет значительную вязкость.
Цементация стали ведётся чаще всего на глубину 0,5-2,2 мм.
Примеры применения цементируемой стали
| Тип стали | Марка стали | Пример применения |
| Углеродистая | 08, 10, 15, 20, 25, А12, А20 | Разнообразные сравнительно мало нагруженные мелкие и средние детали |
| Хромистая | 15Х, 20Х | Ось сателлита, червяк руля, палец передний, рессоры, палец поршня, валик и шестерня привода масляного насоса, толкатель клапана, червяк, направляющие планки, кольца, втулки, кулачковые муфты, шестерни коробок скоростей |
| Хромомар-ганцовистая | 15ХГ, 20ХГ | Некоторые детали станкостроения |
| Хромоо-ванадиевая | 15ХФ, 20ХФ | Шкворень поворотного кулака, стакан роликоподшипника, различные детали станкостроения |
| Хромоникель-вольфрамовая | 18Х2Н4ВА, 12Х2Н4А, 15Х2ГН2ТРА, 12ХН3А, 20Х2Н4А | Зубчатые колёса и другие нагруженные детали авиастроения |
| Хромо-марганце-титановая | 18ХГТ, 15ХГНТА, 20ХГР, 30ХГТ | Зубчатые колёса коробки передач и заднего моста автомобиля, крестовина кардана, первичные вал коробки передач |
Методы изоляции поверхностей деталей от цементации
| Метод изоляции | Толщина наносимого слоя, мм | Примечание |
| Гальванические омеднение (малопористое) | 0,01-0,05 | Надёжный и широко применяемый метод. После цементации слой меди удаляется гальванически, химически или механически |
| Обмазка: 50% талька+50% жидкого стекла (обмазочные детали сушатся 6 час. в сушильном шкафу или сутки на воздухе | 2-3 | Малонадёжный способ, так как обмазка может давать трещины |
| Забивка отверстий медными пробками. Надевание железных колпачков | - | Надёжный способ защиты |
| Оставление на деталях при-пуска, снимаемого после цементации | Толщина при-пуска должна быть в 1,5-2 раза больше за-данной глубины цементованного слоя | Надёжный, но дорогой способ защиты |
Дефектом при цементации является коробление. На коробление влияют:
- глубина цементованного слоя
- концентрация в слое углерода
- скорость охлаждения после цементации
- режим термической обработки между цементацией и закалкой.
